Krimpenerwaard openluchtmuseum?

Krimpenerwaard openluchtmuseum?

Inderdaad als het zo door gaat vertrekken er steeds meer jongeren naar de andere kant van de Algerabrug. Ze zijn het zat om iedere dag in de file te staan. Bovendien is het voor ondernemers, retailers en transporteurs een niet bepaald bemoedigend idee dat de ouderen blijven en de jongeren vertrekken. Dat heeft z’n weerslag op de winkelstand, die eigenlijk nog niet beter wordt. De huidige politieke partijen hebben er geen adequaat antwoord op. Er wordt sussend over gedaan, met als motto: Het is een kwestie van geduld.

Krimpenerwaard is het waard om groen te blijven

Er wordt druk gepraat over verbetering van de infrastructuur, dat is goed, maar het moet wel ergens toe leiden. Het wachten is op dat gedurfde plan en de middelen om het uit te voeren. De beruchte tweede oeververbinding, waar dan ook in de Krimpenerwaard, zal er ooit komen. De druk wordt niet door alle partijen evenveel opgevoerd er zijn er ook die het zo wel goed vinden. En misschien is het, gezien de spanningen elders in deze provincie, nog niet eens zo’n gek idee. Voor de bedrijven in de Stormpolder is het vervoer van personeel over water een reeds jaren met succes toegepaste methode. In dat verband is voor het overige woon-werkverkeer de Waterbus een ideale oplossing. Naast het vervoer per bus en Metro die perfect op elkaar zijn afgestemd. Het zou een ideale oplossing zijn als het gratis openbaar vervoer van de RET zou worden uitgebreid in Krimpen. De bussen rijden toch en ze zijn soms schandelijk leeg. Een tip voor de politieke partijen in de komende verkiezingsstrijd voor de gemeenteraad: maak je hard voor het gratis openbaar vervoer en je werkt bovendien mee aan de beperking van de uitstoot van CO2. Dat gaat gegarandeerd stemmen opleveren. Dat wordt genieten van je prachtige Krimpenerwaard, de natuur en de rust. Overigens blijf ik van mening dat de dijken versterkt moeten worden.